Украинские ученые
|
|
1853 - 1881. Изобретатель. Революционер-народник. Выпускник Новгород-Сіверської гимназии. Учился в Институте инженеров путей сообщения 1871-1873 и Медико-хирургической академии в Петербурге 1873. Арестованный 1875 за революционную деятельность и 2 года провел в одиночном заключении. С 1878 г. - на нелегальном положении. Организатор динамитной мастерской, "главный техник" "Народной воли". Разработал конструкцию бомб, которыми был смертельно раненный император Александр II 1.03.1881. Осужденный за участие в цареубийстве, Кибальчич был доставлен в жандармское управление, которое розміщалося во дворе дома №2 по Гороховой улице. Находясь в заключении, разработал первый в России ракетный летательный аппарат для полета человека, при этом предложило устройство порохового ракетного двигателя, метод управления полетом путем изменения угла наклона двигателя, программный режим горения, способ обеспечения стойкости аппарата. Проект оказался похороненным в жандармском архиве и увидел светло только в 1918 г. Казненный по приговору суда. |
|
| ||
|
|
| ||||
|
|
Один из пионеров разработки основ космонавтики. Механик и изобретатель, автор исследований возможности ракетного полета в мировое пространство, автор оригинален идей в решении проблем межпланетных путешествий. Существует версия, что он прожил всю жизнь под чужим именем. Настоящее его имя - Александр Ігнатійович Шаргей и родился он не в Сибири, а на Украине, в Полтаве. В 1916 г. Кондратюк-Шаргей был призван на военную службу. После революции в 1917 г. его мобилизировали в белую армию, где он и служил некоторое время. Еще в 1919 г. рассмотрел основные вопросы космонавтики, изложив их в произведении "Тем, кто будет читать, чтобы строить". Он предложил использовать в качестве топливо космических ракет водородные соединения некоторых металлов и металлоидов, в частности - бороводород. Позже, побаиваясь репрессий со стороны Советской власти, он изменил свои паспортные данные. Это загадочный человек, сибиряком его называли только потому, что именно в центре Сибири в Новосибирске в 1929 г. вышло в свет произведение за названием "Завоевание межпланетных пространств". В ней вывел, независимо от Ціолковського, формулу полета ракеты. На его работы обратил внимание профессор В. П. Ветчінкін 1888-1950. В июне в 1931 г. осужденный, направленный на работу в проектно-конструкторское бюро. Из середины 1930-х годов работал в московских проектно-конструкторских организациях, сыграл заметную роль в елеваторобудуванні и других областях техники. Погиб под Калугой. Реабилитированный в 1970 г. |
|
| ||
|
|
| ||||
|
|
Закончил МВТУ им. М. Баумана, его дипломным проектом руководил А. Н. Туполев. Член-корреспондент АН СССР по Отделению технических наук механика 23.10.1953. Академик АН СССР по тому же отделению 20.06.1958. Выдающийся ученый и конструктор, который внес определяющий вклад в развитие ракетно-космической техники. С ранних лет интересовался авиацией, еще в период учебы в вузе начал работать в области ракетостроения. Арестованный из безосновательных обвинениях в том, что разработки ракетной техники велись якобы без достаточных теоретических основ, что допустил вредительство при создании ракеты "212", Военной коллегией Верховного Суда осужденный до 10 лет лагерных работ с поражением в правах и конфискацией имущества 27.09.38. В 1939 г. направленный в район Магадана на золоте рудника, где его заметил раньше знакомый бывший директор авиазавода № 156 м. А. Усачев что отбывал 15 лет лагерей после гибели В. Чкалова, воспользовавшись личным авторитетом среди ув'язнених, Усачев спас его от гибели в начале 1960-х гг. Усачев работал заместителем главного инженера в КБ Корольова. В начале марта в 1940 г. его справа опять была направлена на доследование, но был подготовлен повторный ошибочный обвинительный экспертный вывод комиссии постановлением Особенного совещания НКВД был присужден до 8 лет исправительно-трудовых лагерей 10.07.1940. Ходатайства депутатов о его освобождении оставлены без удовольствия. Из обвинительных заключений экспертной комиссии узнал об успешном экзамене в апреле в 1940 г. ракетопланов, над которыми работал с 1935 г. Написал письмо Сталину, в котором обосновал важное значение работ, которые проводились им, по ракетным самолетам и своей невинности. По ходатайству Туполева, ему позволили работать в Особенном техническом бюро НКВД начальник - А. Н. Туполев, в этом же КБ впоследствии ЦКБ- 29 НКВД работали сотне других высококвалифицированных инженеров. После эвакуации в Омск работал конструктором и заместителем начальника цеха авиастроительного завода. В 1942 г. переведенный в Казань на завод №16 для работы в специальном КБ которым руководил также знаходившийся в заключении В. П. Глушко над проектом реактивного самолета. Один и розроблювачів двигателя для самолета Ла-7Р. Ознакомленный с указом об освобождении из заключения 9.8.1944, в 1945 г. направленный в Германию для изучения опыта работ ракет Брауна. Один из творцов ракеты Р1, из которой началась послевоенная история советской ракетной техники. В январе в 1955 г. завершил испытание ракеты Р5М - стратегической, способной нести ядерный заряд. В 1950-ые гг. Обратился в главную военную прокуратуру с просьбой о пересмотре его дела. Обеспечил первый запуск Р7, а потом и достижение успешного результата уже на четвертом запуске. Его ракета Р7" семерка" вывела первый ШСЗ и корабль с первым в мире космонавтом Ю. А. Гагариным. Разработал новую могучую ракету-носій Н1, летние испытания которой начались уже без него, однако вскоре программа создания этой ракеты была прекращена. Признанный достойным огромному количеству государственных наград и премий. 20 апреля в 1956 г. в Кремле ему была вручена первая Золота Звезд Героя Социалистического Труда. Сергей Павлович Корольов - выдающийся конструктор и ученый, который работал в отрасли ракетной и ракетно-космической техники. Дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской премии, академик Академии наук СССР, он является творцом отечественного стратегического ракетного оружия средней и межконтинентальной дальности и основоположником практической космонавтики. Его конструкторские разработки в области ракетной техники представляют исключительную ценность для развития отечественного ракетного вооружения, а в области космонавтика имеет мировое значение. |
|
| ||
|
|
| ||||
|
|
Янгель Михаил Кузьмич 25.10 7.11.1911 - 25.10.1971. Родился в селе Зирянова Иркутской обл. Закончил с отличием Московский авиационный институт по специальности "самолетостроение" 1937, с отличием Академию авиационной промышленности СССР 1950. Д. т. н. АН СССР 1960. Трудовой путь начал помощником мастера текстильной фабрики им. Красной Армии и Флота г. Красноармейск, Московской области, 1929 - 1931. Конструктор, ведущий инженер, помощник главного конструктора, заместитель директора завода на авиационном заводе им. Менжинського в КБ М. Полікарпова 1935-1944. Заместитель главного инженера ОКБ О. І. Мікояна 1944. Ведущий инженер в КБ В. М. Мясіщева май 1945. Участвовал в разработке самолета І- 153, работе акционерного общества "Амторг" в США. Организовал доведение истребителей І- 180, І- 185, модификацию самолета По- 2. В аппарате Министерства авиационной промышленности 1946-1948. Координировал работы из развития самолетостроения. Начальник отдела, заместитель главного конструктора С. П. Корольова; директор, главный инженер НДІ- 88 м. Калининград, Московской области, 1950-1954. Главный конструктор ОКБ- 586 КБ "Южное" 1954-1971. Основоположник нового направления в ракетной технике, основанного на использовании высококиплячих компонентов топлива и автономной системы управления, которое существенно повысило боеспособность ракет стратегического назначения. Участвовал в разработке проектов ракет Р- 5 и Р- 7, руководил разработкой проектов ракет Р- 11 и Р- 12, организовал исследование в области аэродинамики, баллистики, материаловедения и других проблем ракетной отрасли 1950-1954. Возглавлял создание ракетных комплексов Р- 12, Р- 14, Р- 16, Р- 36, МР-УР100, Р-36М, космических ракет-носителей "Космос", "Космос-2", "Циклон-2", "Циклон-3", ракетного блока месячного корабля комплекса Н1-Л3, космических аппаратов "Космос", "Інтеркосмос", "Метеор", "Целина" 1954-1971. Его имя присвоено Государственному конструкторскому бюро "Южное" 1991. Федерации космонавтики Украины и России учредили медаль его имени. Стипендия его имени в МАІ, ДГУ. Его именем названы астероид и кратер на Луне, поселок в Иркутской области, пек на Памиру, океанский сухогруз. Улицы его имени в Москве, Днепропетровску, Байконуру. Установлены памятные бюсты в Железногорське-Ілімском Иркутской обл., Днепропетровске, на космодромах Байконур и Плесецьк. Мемориальные доски на домах текстильной фабрики в Красноармійську, Московского авиационного института, ЦНДІМашинобудування в Корольові, ДКБ "Южное" в Днепропетровске. Почетный житель г. Байконур. Дважды Герой Социалистического Труда 1959, 1961. Ленинская премия СССР 1960. Государственная премия СССР 1967. Премия и Золотая медаль им. С. П. Корольова АН СССР 1970. |
|
| ||
|
|
| ||||
|
|
Будник Василий Сергеевич Родился 11 24.06.1913 в с. Семенівка в настоящее время город Черниговской области. Закончил Московский авиационный институт по специальности "вооружение самолетов" 1940. Д. т. н. 1960. Профессор 1962. Член-кор. АН Украинской ССР 1962. Академик Национальной АН Украины 1967. Профессор Днепропетровского государственного университета из 1962 р. Летчик-инструктор аэроклуба в авиационном институте г. Москва 1934 - 1943. Конструктор КБ С. В. Іллюшина Москва, 1940-1943, Реактивному НИИ впоследствии НДІ- 1 КАРТЫ 1943-1946, НДІ- 88 КБ С. П. Корольова, зам. Главного конструктора Москва, 1946-1951. Руководил группой "Зоммерда" институту "Нордхаузен" в советской оккупационной зоне Германии. Отправленный в Германию членом комиссии по изучению немецкой ракетной техники 1945. Главный конструктор на заводе № 586 Днепропетровск, 1951-1954. Первый заместитель главного конструктора Особенного КБ №586 Днепропетровск, 1951-1968. Заместитель руководителя Днепропетровского отделения Института механики АН УССР 1972-1980. Заместитель директора 1980-1988, советник при дирекции 1988-1998, главный научный сотрудник с 1988 г. институту технической механики НАНУ и НКАУ. Будучи заместителем С. П. Корольова, принимал непосредственное участие в создании и организации серийного производства советских баллистических ракет Р- 1, Р- 2, Р- 5 1946-1953, созданием первых стратегических ракет на высококипящих компонентах топлива Р- 12. Р- 14, Р- 16, Р- 36 из орбитальной главными частями, которые разделяются, с наземным и шахтным базированием и созданием космических ракет-носителей "Космос", "Космос-2", "Циклон" и космических аппаратов к ним, разработкой и літними испытаниями подвижного грунтового ракетного комплекса с ракетой комбинированного твердое и жидкое топливо типа 1953-1971. Его научные идеи являются основой научного направления, которое сформировалось, из оптимального проектирования ракетно-космических систем. Профессор Днепропетровского государственного университета из 1962 р. Заслуженный деятель науки Украины 1983. Герой Социалистического труда 1959. Ленинская премия 1960. Премия им. М. К. Янгеля, ветеран космической отрасли Украины, Почетный работник космической отрасли Украины. |
|
| ||
|
|
| ||||
|
|
Макаров Александр Максимович 12.09.1906 - 9.10.1999. Родился в станице Цимлянскої Ростовской области. Закончил Ростовский механический институт инженеров путей сообщения по специальности "теплоэнергетика" 1933. Профессор кафедры "Технология производства" Днепропетровского государственного университета. Начальник производства, главный инженер - заместитель директора завода № 586 м. Днепропетровск, 1966-1978. Генеральный директор ВО "Южный машиностроительный завод" колишн. П/с 186 1978-1986. Внес значительный вклад в становление и развитие производства ракетно-космической техники, поставив производство более сложных межконтинентальных баллистических ракет на поток. Работал в ракетно-космической отрасли из самого ее становления. Руководил созданием и освоением ракетного производства всех типов ракет разработки ОКБ №586 впоследствии ДКБ "Южное" им. М. Янгеля. В течение многих лет управляемое им ВО ПМЗ было основным изготовителем и поставщиком МБР для РВСН. Во многом благодаря его усилиям ПМЗ превратился в могучий производственный комплекс, который обеспечивает изготовление основных систем и агрегатов ракет, всесторонние их экзамены с превосходной степенью надежности и соответствия заданным тактико-техническим характеристикам. За это время создано: производство корпусов ракет, производство жидкостных маршевых и кермових ракетных двигателей, производство приборов и систем автоматики, металлургическое производство, производство экзаменов РРД огневые стендовые экзамены, производство космических аппаратов, автоматических орбитальных станций, производство твердотопливных ракет, в том числе подвижного базирования. Под его руководством и при его личном участии проведено свыше 100 НИР, результатом которых появилось решение основных проблемных вопросов технологии и конструкции ракетно-космических комплексов, космических объектов разного назначения, развитие и наращивание мощностей, в том числе тракторного производства, ТНП, огромное по масштабам строительство производственных корпусов и реконструкция существующих цехов и участков. Много сил и времени уделял подготовке инженерных кадров для машиностроительных отраслей. Почетный гражданин Днепропетровска. Заслуженный машиностроитель УССР 1981. Ленинская премия 1966. Государственная премия СССР 1981. Премия им. Академика М. Янгеля 1980. Дважды Герой Социалистического Труда 1961, 1976. Награжденный пятью орденами Ленина 1959, 1961, 1966, 1969, 1976. |
|
| ||
|
|
| ||||
|
|
Уткін Владимир Федорович
|
|
| ||
|
|
| ||||
|
|
|
|
| ||
|
|
| ||||
|
|
|
|
| ||
|
|
| ||||
|
|
Выдающийся ученый в области прикладной химии, большой организатор науки и производства, патриарх ракетостроения. Дважды Герой Социалистического труда, награжденный тремя орденами Ленина, многими медалями, лауреат Ленинской премии, заслуженный деятель науки и техники РФ. |
|
| ||
|
|
| ||||
|
|
Главный конструктор КБ- 7, доктор технических наук 1968, Герой Социалистического Труда 1969, лауреат Государственной премии СССР 1970 - Парняков Серафім Платонович, заслуги которого отмечены установкой мемориальной доски на доме ЦКБ в 1998-м году оно преобразовано в Казенное предприятие "ЦКБ "Арсенал". |
|
| ||
|
|
| ||||
|
|
|
|
| ||
|
|
| ||||
|
|
|
| |||
|
|
| ||||
|
|
Родился в 28.01.1951 г. в с. Клишковці Хотинского р-ну Черновицкой обл., Украина. Закончил Черниговское ВВАУЛ 1971 и МАІ по специальности "инженер-механик" 1988. Генерал-майор ВВС Украины 1998. Служил в ВВС. Проходил подготовку к космическим полетам в ЦПК ВВС и ГКНДІ 1976, потом после развала СССР готовился к полету в Космическом центре им. Джонсона в США как специалист по полезной нагрузке. Осуществил космический полет на МТКК "Колумбия" по программе STS - 87 19.11 - 5.12.1997. Во время полета выполнял биологические эксперименты с растениями и эксперименты Института системных исследований за тематикой "Человек и состояние невесомости". После выбытия из отряда космонавтов 1983 на руководящих должностях вУкраїні. Первый космонавт независимой Украины. Герой Украины. Заслуженный мастер спорта Украины. |
|
| ||
|
|
| ||||
|
|
|
| |||
|
Родился 5.10.1930 в с. Узин Узинского р-ну Киевской области. Закончил ремесленное училище в г. Белая Церковь 1947, индустриальный техникум трудовых резервов в г. Магнитогорске 1951, курсы в аэроклубе г. Магнитогорска 1951, одни курс Сталинградского ВАУЛ 1952, Военную офицерскую авиационную школу в г. Грозний 1954., ВВІА им. М. Е. Жуковського по специальности "Пилотируемые воздушные и космические летательные аппараты и двигатели к ним" 1968. К. т. зв. 1977. Генерал-майор авиации 1976. Проходил подготовку к космическим полетам в ЦПК ВВС 1960. Осуществил 2 космических полеты на КК "Восток-4" 12-15.08.1962 и "Союз-145" и станции "Салют-3" 3-9.07.1974 после выбытия из отряда космонавтов 1982 заместитель начальника ЦПК. В отставке с 1993 г. Дважды Герой советского Союза 1962, 1974. Почетный радист 1962. Заслуженный мастер спорта СССР 1962. Автор книг : "Вылетаю утром" 1974, "Космонавтика человечеству" 1981, Бесконечные дороги Вселенной" 1985.