Астрология


Последнии записи



  • Украинские ученые

    Украинские ученые


    1853 - 1881. Изобретатель. Революционер-народник. Выпускник Новгород-Сіверської гимназии. Учился в Институте инженеров путей сообщения 1871-1873 и Медико-хирургической академии в Петербурге 1873. Арестованный 1875 за революционную деятельность и 2 года провел в одиночном заключении. С 1878 г. - на нелегальном положении. Организатор динамитной мастерской, "главный техник" "Народной воли". Разработал конструкцию бомб, которыми был смертельно раненный император Александр II 1.03.1881. Осужденный за участие в цареубийстве, Кибальчич был доставлен в жандармское управление, которое розміщалося во дворе дома №2 по Гороховой улице. Находясь в заключении, разработал первый в России ракетный летательный аппарат для полета человека, при этом предложило устройство порохового ракетного двигателя, метод управления полетом путем изменения угла наклона двигателя, программный режим горения, способ обеспечения стойкости аппарата. Проект оказался похороненным в жандармском архиве и увидел светло только в 1918 г. Казненный по приговору суда.

    Один из пионеров разработки основ космонавтики. Механик и изобретатель, автор исследований возможности ракетного полета в мировое пространство, автор оригинален идей в решении проблем межпланетных путешествий. Существует версия, что он прожил всю жизнь под чужим именем. Настоящее его имя - Александр Ігнатійович Шаргей и родился он не в Сибири, а на Украине, в Полтаве. В 1916 г. Кондратюк-Шаргей был призван на военную службу. После революции в 1917 г. его мобилизировали в белую армию, где он и служил некоторое время. Еще в 1919 г. рассмотрел основные вопросы космонавтики, изложив их в произведении "Тем, кто будет читать, чтобы строить". Он предложил использовать в качестве топливо космических ракет водородные соединения некоторых металлов и металлоидов, в частности - бороводород. Позже, побаиваясь репрессий со стороны Советской власти, он изменил свои паспортные данные. Это загадочный человек, сибиряком его называли только потому, что именно в центре Сибири в Новосибирске в 1929 г. вышло в свет произведение за названием "Завоевание межпланетных пространств". В ней вывел, независимо от Ціолковського, формулу полета ракеты. На его работы обратил внимание профессор В. П. Ветчінкін 1888-1950. В июне в 1931 г. осужденный, направленный на работу в проектно-конструкторское бюро. Из середины 1930-х годов работал в московских проектно-конструкторских организациях, сыграл заметную роль в елеваторобудуванні и других областях техники. Погиб под Калугой. Реабилитированный в 1970 г.

    Закончил МВТУ им. М. Баумана, его дипломным проектом руководил А. Н. Туполев. Член-корреспондент АН СССР по Отделению технических наук механика 23.10.1953. Академик АН СССР по тому же отделению 20.06.1958. Выдающийся ученый и конструктор, который внес определяющий вклад в развитие ракетно-космической техники. С ранних лет интересовался авиацией, еще в период учебы в вузе начал работать в области ракетостроения. Арестованный из безосновательных обвинениях в том, что разработки ракетной техники велись якобы без достаточных теоретических основ, что допустил вредительство при создании ракеты "212", Военной коллегией Верховного Суда осужденный до 10 лет лагерных работ с поражением в правах и конфискацией имущества 27.09.38. В 1939 г. направленный в район Магадана на золоте рудника, где его заметил раньше знакомый бывший директор авиазавода № 156 м. А. Усачев что отбывал 15 лет лагерей после гибели В. Чкалова, воспользовавшись личным авторитетом среди ув'язнених, Усачев спас его от гибели в начале 1960-х гг. Усачев работал заместителем главного инженера в КБ Корольова. В начале марта в 1940 г. его справа опять была направлена на доследование, но был подготовлен повторный ошибочный обвинительный экспертный вывод комиссии постановлением Особенного совещания НКВД был присужден до 8 лет исправительно-трудовых лагерей 10.07.1940. Ходатайства депутатов о его освобождении оставлены без удовольствия. Из обвинительных заключений экспертной комиссии узнал об успешном экзамене в апреле в 1940 г. ракетопланов, над которыми работал с 1935 г. Написал письмо Сталину, в котором обосновал важное значение работ, которые проводились им, по ракетным самолетам и своей невинности. По ходатайству Туполева, ему позволили работать в Особенном техническом бюро НКВД начальник - А. Н. Туполев, в этом же КБ впоследствии ЦКБ- 29 НКВД работали сотне других высококвалифицированных инженеров. После эвакуации в Омск работал конструктором и заместителем начальника цеха авиастроительного завода. В 1942 г. переведенный в Казань на завод №16 для работы в специальном КБ которым руководил также знаходившийся в заключении В. П. Глушко над проектом реактивного самолета. Один и розроблювачів двигателя для самолета Ла-7Р. Ознакомленный с указом об освобождении из заключения 9.8.1944, в 1945 г. направленный в Германию для изучения опыта работ ракет Брауна. Один из творцов ракеты Р1, из которой началась послевоенная история советской ракетной техники. В январе в 1955 г. завершил испытание ракеты Р5М - стратегической, способной нести ядерный заряд. В 1950-ые гг. Обратился в главную военную прокуратуру с просьбой о пересмотре его дела. Обеспечил первый запуск Р7, а потом и достижение успешного результата уже на четвертом запуске. Его ракета Р7" семерка" вывела первый ШСЗ и корабль с первым в мире космонавтом Ю. А. Гагариным. Разработал новую могучую ракету-носій Н1, летние испытания которой начались уже без него, однако вскоре программа создания этой ракеты была прекращена. Признанный достойным огромному количеству государственных наград и премий. 20 апреля в 1956 г. в Кремле ему была вручена первая Золота Звезд Героя Социалистического Труда.
    Сергей Павлович Корольов - выдающийся конструктор и ученый, который работал в отрасли ракетной и ракетно-космической техники. Дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской премии, академик Академии наук СССР, он является творцом отечественного стратегического ракетного оружия средней и межконтинентальной дальности и основоположником практической космонавтики. Его конструкторские разработки в области ракетной техники представляют исключительную ценность для развития отечественного ракетного вооружения, а в области космонавтика имеет мировое значение.

    Янгель Михаил Кузьмич

    25.10 7.11.1911 - 25.10.1971. Родился в селе Зирянова Иркутской обл. Закончил с отличием Московский авиационный институт по специальности "самолетостроение" 1937, с отличием Академию авиационной промышленности СССР 1950. Д. т. н. АН СССР 1960. Трудовой путь начал помощником мастера текстильной фабрики им. Красной Армии и Флота г. Красноармейск, Московской области, 1929 - 1931. Конструктор, ведущий инженер, помощник главного конструктора, заместитель директора завода на авиационном заводе им. Менжинського в КБ М. Полікарпова 1935-1944. Заместитель главного инженера ОКБ О. І. Мікояна 1944. Ведущий инженер в КБ В. М. Мясіщева май 1945. Участвовал в разработке самолета І- 153, работе акционерного общества "Амторг" в США. Организовал доведение истребителей І- 180, І- 185, модификацию самолета По- 2. В аппарате Министерства авиационной промышленности 1946-1948. Координировал работы из развития самолетостроения. Начальник отдела, заместитель главного конструктора С. П. Корольова; директор, главный инженер НДІ- 88 м. Калининград, Московской области, 1950-1954. Главный конструктор ОКБ- 586 КБ "Южное" 1954-1971. Основоположник нового направления в ракетной технике, основанного на использовании высококиплячих компонентов топлива и автономной системы управления, которое существенно повысило боеспособность ракет стратегического назначения. Участвовал в разработке проектов ракет Р- 5 и Р- 7, руководил разработкой проектов ракет Р- 11 и Р- 12, организовал исследование в области аэродинамики, баллистики, материаловедения и других проблем ракетной отрасли 1950-1954. Возглавлял создание ракетных комплексов Р- 12, Р- 14, Р- 16, Р- 36, МР-УР100, Р-36М, космических ракет-носителей "Космос", "Космос-2", "Циклон-2", "Циклон-3", ракетного блока месячного корабля комплекса Н1-Л3, космических аппаратов "Космос", "Інтеркосмос", "Метеор", "Целина" 1954-1971. Его имя присвоено Государственному конструкторскому бюро "Южное" 1991. Федерации космонавтики Украины и России учредили медаль его имени. Стипендия его имени в МАІ, ДГУ. Его именем названы астероид и кратер на Луне, поселок в Иркутской области, пек на Памиру, океанский сухогруз. Улицы его имени в Москве, Днепропетровску, Байконуру. Установлены памятные бюсты в Железногорське-Ілімском Иркутской обл., Днепропетровске, на космодромах Байконур и Плесецьк. Мемориальные доски на домах текстильной фабрики в Красноармійську, Московского авиационного института, ЦНДІМашинобудування в Корольові, ДКБ "Южное" в Днепропетровске. Почетный житель г. Байконур. Дважды Герой Социалистического Труда 1959, 1961. Ленинская премия СССР 1960. Государственная премия СССР 1967. Премия и Золотая медаль им. С. П. Корольова АН СССР 1970.

    Будник Василий Сергеевич

    Родился 11 24.06.1913 в с. Семенівка в настоящее время город Черниговской области. Закончил Московский авиационный институт по специальности "вооружение самолетов" 1940. Д. т. н. 1960. Профессор 1962. Член-кор. АН Украинской ССР 1962. Академик Национальной АН Украины 1967. Профессор Днепропетровского государственного университета из 1962 р. Летчик-инструктор аэроклуба в авиационном институте г. Москва 1934 - 1943. Конструктор КБ С. В. Іллюшина Москва, 1940-1943, Реактивному НИИ впоследствии НДІ- 1 КАРТЫ 1943-1946, НДІ- 88 КБ С. П. Корольова, зам. Главного конструктора Москва, 1946-1951. Руководил группой "Зоммерда" институту "Нордхаузен" в советской оккупационной зоне Германии. Отправленный в Германию членом комиссии по изучению немецкой ракетной техники 1945. Главный конструктор на заводе № 586 Днепропетровск, 1951-1954. Первый заместитель главного конструктора Особенного КБ №586 Днепропетровск, 1951-1968. Заместитель руководителя Днепропетровского отделения Института механики АН УССР 1972-1980. Заместитель директора 1980-1988, советник при дирекции 1988-1998, главный научный сотрудник с 1988 г. институту технической механики НАНУ и НКАУ. Будучи заместителем С. П. Корольова, принимал непосредственное участие в создании и организации серийного производства советских баллистических ракет Р- 1, Р- 2, Р- 5 1946-1953, созданием первых стратегических ракет на высококипящих компонентах топлива Р- 12. Р- 14, Р- 16, Р- 36 из орбитальной главными частями, которые разделяются, с наземным и шахтным базированием и созданием космических ракет-носителей "Космос", "Космос-2", "Циклон" и космических аппаратов к ним, разработкой и літними испытаниями подвижного грунтового ракетного комплекса с ракетой комбинированного твердое и жидкое топливо типа 1953-1971. Его научные идеи являются основой научного направления, которое сформировалось, из оптимального проектирования ракетно-космических систем. Профессор Днепропетровского государственного университета из 1962 р. Заслуженный деятель науки Украины 1983. Герой Социалистического труда 1959. Ленинская премия 1960. Премия им. М. К. Янгеля, ветеран космической отрасли Украины, Почетный работник космической отрасли Украины.

    Макаров Александр Максимович

    12.09.1906 - 9.10.1999. Родился в станице Цимлянскої Ростовской области. Закончил Ростовский механический институт инженеров путей сообщения по специальности "теплоэнергетика" 1933. Профессор кафедры "Технология производства" Днепропетровского государственного университета. Начальник производства, главный инженер - заместитель директора завода № 586 м. Днепропетровск, 1966-1978. Генеральный директор ВО "Южный машиностроительный завод" колишн. П/с 186 1978-1986. Внес значительный вклад в становление и развитие производства ракетно-космической техники, поставив производство более сложных межконтинентальных баллистических ракет на поток. Работал в ракетно-космической отрасли из самого ее становления. Руководил созданием и освоением ракетного производства всех типов ракет разработки ОКБ №586 впоследствии ДКБ "Южное" им. М. Янгеля. В течение многих лет управляемое им ВО ПМЗ было основным изготовителем и поставщиком МБР для РВСН. Во многом благодаря его усилиям ПМЗ превратился в могучий производственный комплекс, который обеспечивает изготовление основных систем и агрегатов ракет, всесторонние их экзамены с превосходной степенью надежности и соответствия заданным тактико-техническим характеристикам. За это время создано: производство корпусов ракет, производство жидкостных маршевых и кермових ракетных двигателей, производство приборов и систем автоматики, металлургическое производство, производство экзаменов РРД огневые стендовые экзамены, производство космических аппаратов, автоматических орбитальных станций, производство твердотопливных ракет, в том числе подвижного базирования. Под его руководством и при его личном участии проведено свыше 100 НИР, результатом которых появилось решение основных проблемных вопросов технологии и конструкции ракетно-космических комплексов, космических объектов разного назначения, развитие и наращивание мощностей, в том числе тракторного производства, ТНП, огромное по масштабам строительство производственных корпусов и реконструкция существующих цехов и участков. Много сил и времени уделял подготовке инженерных кадров для машиностроительных отраслей. Почетный гражданин Днепропетровска. Заслуженный машиностроитель УССР 1981. Ленинская премия 1966. Государственная премия СССР 1981. Премия им. Академика М. Янгеля 1980. Дважды Герой Социалистического Труда 1961, 1976. Награжденный пятью орденами Ленина 1959, 1961, 1966, 1969, 1976.

    Уткін Владимир Федорович

    17.10.1923 - 15.02.2000. Родился в селе Пустобор Рязанской области. Закончил факультет реактивного вооружения ЛВМІ БГТУ 1952. Д. Т. Н. 1967, Академик РАН 1984 и АН Украины 1976. Действительный член Международной академии астронавтики, президент Русской академии космонавтики им. К. Ціолковського. В 1941 г. Был призван в РККА, после учебы военной специальности - на фронтах 1942-1945. После окончания института работал в КБ "Южное" инженером и на административных должностях 1952-1971, главный, генеральный конструктор КБ "Южное" 1971-1990. С 1990 г. - директор ЦНИИ машиностроение. Большой ученый и конструктор в области ракетно-космической техники. Под его руководством созданные 4 стратегических ракетных комплексы, которые обеспечивают паритет отечественных ракетно-ядерных сил на мировом уровне, созданы немного ракеты-носителей. Последние разработки - высокоэффективная, экологически чистая ракета-носій "Зенит", способная выводить на орбиту 12 т полезного груза, твердотопливная ракета СС- 24 разных вариантов базирования, которое не имеет аналогов высокоэффективная ракета СС- 18. В области космической техники были введены в строй свыше трехсот космических аппаратов разного назначения семейства "Космос". К числу наиболее больших научно-технических достижений относятся создания орбитальных главных частей, которые разделяются, ракет, разработка уникального минометного вида старта тяжелой ракеты из шахты, решения комплекса проблем, которые обеспечивают беспрестанное боевое дежурство жидкостных ракет в заправленном состоянии в течение многих лет и др. Активный участник работ в области международного сотрудничества в исследовании и освоении космического пространства, в т. ч. по программе "Інтеркосмос". В содружестве с французскими специалистами осуществленный проект "Аркад" с помощью спутника "Орел". Под его руководством проводились работы из использования научно-технических разработок оборонного назначения в интересах науки и народного хозяйства : на базе МБР СС- 9 создан космический носитель "Циклон-3", на базе космического аппарата "Целина-Д" создан КА "Океан-01", что использовался при выводу караванов судов из ледового плена в Северном Ледовитом океане "Космос-1500". Он был во главе разработки Русской программы развития ракетно-космической техники. Дважды Герой Социалистического Труда 1969, 1976. Лауреат Ленинской 1964 и Государственной 1980 премий. Автор свыше 200 научных трудов.

    Сергєєво Владимир Григорьевич

    Сергєєво Владимир Григорьевич начал трудовую деятельность в 1932 году слесарем швейной фабрики в г. Москве, с 1934 до 1940 года учился в Московском институте инженеров связи. Прошел боевой путь на фронтах Великой Отечественной Войны помощником начальника связи, командиром отдельной роты связи, командиром отдельного линейного батальона. С марта 1947р. демобилизованный из рядов Советской Армии.
    Его боевые заслуги были отмечены орденом Красной Звезды, орденом Отечественной войны I -й степени, тремя орденами Отечественной войны II -й степени и восемью медалями.
    После демобилизации с 1947 года работал на руководящих должностях в научно-исследовательском Институте.
    В 1960 году был назначен начальником и главным конструктором Конструкторского бюро Электроприборостроения, с 1978 до 1986 года генеральный директор и главный конструктор НПО Электроприбор, теперь ОАО Хартрон.
    Под его руководством и за его непосредственным участием были созданы с применением новых достижений науки и техники четыре поколения высокоэффективных систем управления боевых ракет-носителей, космических аппаратов и ракетно-космического комплекса Буран, за что был дважды удостоен звания Героя социалистического труда. Впервые в отечественной практике системы управления создавались на базе бортовой вычислительной техники, что позволило решать задание из
    высокой степенью точности и надежности. За техническим уровнем созданные системы управления отвечают лучшим заграничным образцам, а за некоторыми
    характеристиками превосходят их.
    При личном участии Сергєєва В. Г. стало возможным использования боевых ракет, которые отслужили свой срок дежурства. Для этой цели были разработанные системы управления ракет-носителей и искусственных спутников Земли.
    Сергєєв В. Г. был награжден пятью орденами Ленина, орденом Отечественной войны И степени, тремя орденами Отечественной войны II степени, орденом Красной Звезды, орденом Трудового Красного Знамени, орденом За заслуги III -й степени, орденом Богдана Хмельницкого III -й степени, двенадцатью медалями, Лауреат Ленинской и Государственных премий СССР и УССР.
    Сергєєв В. Г. находится на заслуженном отдыхе, а созданы им системы управления находят применение в настоящее время в международных проектах ракет-носителей Днепр, Рокот, Стрела по ввод-выводу на орбиту коммерческих нагрузок и в реализации национальной космической программы Украины.
    Сергєєв В. Г. сделал личный выдающийся взнос в создание наукоемких технологий и высокоэффективных систем управления ракетно-космическими комплексами, которые являются национальным приобретением и гордостью Украины.

    Глушко Валентин Петрович

    20.08.1908 - 10.01.1989. Родился в г. Одесса. Летом в 1925 году приехал в Ленинград для поступления в университет, его рукопись "Необходимость межпланетных сообщений" вызывала большой интерес в Н. А. Морозова и Я. І. Перельмана. Закончил Ленинградский университет 1929. Академик АН СССР 1958. Действительный член Международной академии астронавтики 1976. Ученый в отрасли физико-технических проблем энергетики, основоположник советского ракетного двигунобудування. С 1921 г. Начал интересоваться вопросами космонавтики. Переписывался из К. Е. Ціолковським 1923. В шестнадцать лет опубликовал первые научно-популярные и научные труды из космонавтике. Работал в Газодинамичній лаборатории 1929-1933. Сформировало подразделение из разработки электрических реактивных двигателей, жидкостных реактивных двигателей и ракет на жидком топливе, начальник отделения в ГДЛ ИСРД "Ленинград, из 1929 р. Начальник отделения по разработке ЕРД РРД и ракет на жидком топливе в РНДІ 1934-1938. С марта 1938 года был заключен, работал на авиазаводе № 82, с 1940 года на казанском авиазаводе № 16 в КБ спецотдела НКВД. Там же было создано ОКБ-СД и ОКБ-РД, где Глушко с 1941 года работал главным конструктором и создал вспомогательные самолету РРД РД- 1 для самолетов Пе- 2, Ла- 7, Як- 3, Су- 6, РД-1ХЗ для самолетов Пе-2р, Як- 3, Ла-7р, Ла-200р, Су- 6, Су- 7, РД- 2, РД- 3. В июле 1944 года освобожденный из заключения, после чего работал в группе советских специалистов по ракетной технике в Германии. С июля 1946 года работал главным конструктором ОКБ- 456 КАРТ с 1966 г. - КБ "Енергомаш". До 1974 г. - главный конструктор, потом генеральный конструктор. Под его руководством разработаны могучие РРД на низкокипящих и высококипящих топливах, используемые на первых и большинства вторых ступіней всех советских РН и боевых ракет. В 1930 г. предложил как компоненты топлива РРД азотную кислоту, растворы четырехокиси азота в азотной кислоте, тетранитрометан, перекись водорода, хлорную кислоту, бериллий с водородом и кислородом, порох с бериллием, разработал профилируемое сопло и теплоизоляцию камеры сгорания двуокисью циркония. В 1931 г. предложил химическое зажигание и самовоспламеняющееся топливо, карданный подвес РРД для управления полетом ракеты. С 1931 по 1933 г. разработал поршневой, турбонасосный и центробежный агрегаты для подачи топлива в РРД и много чего другого. Конструктор первого в мире электротермического ракетного двигателя, первых отечественных РРД. Под его руководством созданы РРД БРДД РД- 100 Р- 1, РД- 101 Р- 2, Р- 3 РД- 110, РД- 103 Р- 5, РД-103М Р-5М, МБР Р- 7 РД- 107, РД- 108, Р- 9 РД РД-111 - 8Д716, Р- 16 РД- 218, РД- 219, Р- 36 Р- 251, РД- 252, УР- 500 РД- 253, БРСД Р- 12 РД- 211, РД- 214, Р- 14 РД- 216, МКР "Буря" и "Буран" РД- 212, РД- 213, МБР Р- 8, РН "Восток", "Союз", "Космос" РД- 119, РД-216М, "Космос-3" РД- 219, 11Д49, "Молнія". Н-1 8Д710, фторних РРД 8Д21, 11Д13, 11Д16 с 1954 года, РД- 253 для РН "Протон", РД- 301. Дважды Герой Социалистического труда 1956, 1961. Ленинская премия 1957. Государственные премии 1967, 1984. Награжденный пятью орденами Ленина, орденом Октябрьской революции, орденом Трудового Красного Знамени и других наград. Золотая медаль им. Ціолковського АН СССР 1958. Диплом им. Поля Тиссанд'є ФАІ. Его имя носит НПО "Енергомаш".

    Савченко Яков Федорович

    Выдающийся ученый в области прикладной химии, большой организатор науки и производства, патриарх ракетостроения. Дважды Герой Социалистического труда, награжденный тремя орденами Ленина, многими медалями, лауреат Ленинской премии, заслуженный деятель науки и техники РФ.

    Главный конструктор КБ- 7, доктор технических наук 1968, Герой Социалистического Труда 1969, лауреат Государственной премии СССР 1970 - Парняков Серафім Платонович, заслуги которого отмечены установкой мемориальной доски на доме ЦКБ в 1998-м году оно преобразовано в Казенное предприятие "ЦКБ "Арсенал".

    Лебєдєв Олег Николаевич

    Лебєдєв Олег Николаевич - с 1977 по 1981 гг. - Главный конструктор, а с 1981 по 2001рр. Генеральный директор ВО "Київприлад". За работу в отрасли космической техники Лебєдєв О. М. в 1985 году получил государственную премию СССР. Он - Заслуженный машиностроитель УССР, кавалер орденов Октябрьской Революции, Трудового Красного Знамени и орденов Украины "За заслуги" II и III степеней, награжденный многими медалями.

    Патон Борис Евгеньевич

    Президент Национальной Академии наук Украины
    Генеральный директор НТК Институт электросварки им. Є. О. Патона. Дважды Герой Социалистического Труда, Герой Украины. Заслуженный деятель науки и техники Украины. Доктор технических наук, профессор.
    Выдающийся ученый в области сварки, металлургии и технологии металлов, имеет мировую ведомость и признание. Автор многих основных исследований и созданных на их основе высоких технологий, талантливый организатор науки, видный государственный и общественный деятель.

    Каденюк Леонид Константинович

    Родился в 28.01.1951 г. в с. Клишковці Хотинского р-ну Черновицкой обл., Украина. Закончил Черниговское ВВАУЛ 1971 и МАІ по специальности "инженер-механик" 1988. Генерал-майор ВВС Украины 1998. Служил в ВВС. Проходил подготовку к космическим полетам в ЦПК ВВС и ГКНДІ 1976, потом после развала СССР готовился к полету в Космическом центре им. Джонсона в США как специалист по полезной нагрузке. Осуществил космический полет на МТКК "Колумбия" по программе STS - 87 19.11 - 5.12.1997. Во время полета выполнял биологические эксперименты с растениями и эксперименты Института системных исследований за тематикой "Человек и состояние невесомости". После выбытия из отряда космонавтов 1983 на руководящих должностях вУкраїні. Первый космонавт независимой Украины. Герой Украины. Заслуженный мастер спорта Украины.

    Попович Павел Романович

    Родился 5.10.1930 в с. Узин Узинского р-ну Киевской области. Закончил ремесленное училище в г. Белая Церковь 1947, индустриальный техникум трудовых резервов в г. Магнитогорске 1951, курсы в аэроклубе г. Магнитогорска 1951, одни курс Сталинградского ВАУЛ 1952, Военную офицерскую авиационную школу в г. Грозний 1954., ВВІА им. М. Е. Жуковського по специальности "Пилотируемые воздушные и космические летательные аппараты и двигатели к ним" 1968. К. т. зв. 1977. Генерал-майор авиации 1976. Проходил подготовку к космическим полетам в ЦПК ВВС 1960. Осуществил 2 космических полеты на КК "Восток-4" 12-15.08.1962 и "Союз-145" и станции "Салют-3" 3-9.07.1974 после выбытия из отряда космонавтов 1982 заместитель начальника ЦПК. В отставке с 1993 г. Дважды Герой советского Союза 1962, 1974. Почетный радист 1962. Заслуженный мастер спорта СССР 1962. Автор книг : "Вылетаю утром" 1974, "Космонавтика человечеству" 1981, Бесконечные дороги Вселенной" 1985.


    Похожие записи: